ピアノ買取無料査定は以下の流れでご依頼ください。
①メーカー・型式・製造番号・ペダル数をお調べください。
②情報をピアノ買取査定フォームまたは０１２０－２４３－４１６よりお申込みください。
③メールまたは電話にて出張査定の日程をお知らせ致します。
※エリアによってはお伺い出来ない場合がございます。
④ご自宅にお伺いし査定金額をご案内致します。
⑤査定金額にご了承頂きましたら搬出日を決めます。
⑥前日に運送担当よりお電話にて作業時間をお知らせします。
例）午前９：００～１１：００、夕方１５：００～１７：００など
当日は調律師が事前にお伺いしまして支払いを行いその後すぐに搬出致します。
お客様には当日お立ち会い頂きます。
⑦買取り作業終了となります。
製造年表
| 番号 | 西暦/年号 | 番号 | 西暦/年号 | 番号 | 西暦/年号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,000 | 1856 | 185,000 | 1917/T6 | 362,000 | 1959/S34 |
| 2,000 | 1858 | 190,000 | 1918/T7 | 366,000 | 1960/S35 |
| 3,000 | 1860 | 195,000 | 1919/T8 | 370,000 | 1961/S36 |
| 5,000 | 1861 | 200,000 | 1920/T9 | 375,000 | 1962/S37 |
| 7,000 | 1863 | 205,000 | 1921/T10 | 380,000 | 1963/S38 |
| 9,000 | 1864 | 210,000 | 1922/T11 | 385,000 | 1964/S39 |
| 11,000 | 1865 | 215,000 | 1923/T12 | 390,000 | 1965/S40 |
| 13,000 | 1866 | 220,000 | 1923/T12 | 395,000 | 1966/S41 |
| 15,000 | 1867 | 225,000 | 1924/T13 | 400,000 | 1967/S42 |
| 17,000 | 1869/M2 | 230,000 | 1925/T14 | 405,000 | 1968/S43 |
| 19,000 | 1869/M2 | 235,000 | 1925/T14 | 412,000 | 1969/S44 |
| 21,000 | 1870/M3 | 240,000 | 1926/S1 | 418,000 | 1970/S45 |
| 23,000 | 1871/M4 | 250,000 | 1927/S2 | 423,000 | 1971/S46 |
| 25,000 | 1872/M5 | 255,000 | 1927/S2 | 426,000 | 1972/S47 |
| 27,000 | 1873/M6 | 260,000 | 1928/S3 | 431,000 | 1973/S48 |
| 29,000 | 1874/M7 | 265,000 | 1929/S4 | 436,000 | 1974/S49 |
| 31,000 | 1875/M8 | 270,000 | 1930/S5 | 439,000 | 1975/S50 |
| 33,000 | 1876/M9 | 271,000 | 1931/S6 | 445,000 | 1976/S51 |
| 35,000 | 1877/M10 | 273,000 | 1932/S7 | 450,000 | 1977/S52 |
| 40,000 | 1878/M11 | 274,000 | 1932/S7 | 455,300 | 1978/S53 |
| 45,000 | 1881/M14 | 275,000 | 1933/S8 | 463,000 | 1979/S54 |
| 50,000 | 1883/M16 | 276,000 | 1933/S8 | 468,500 | 1980/S55 |
| 55,000 | 1886/M19 | 278,000 | 1934/S9 | 473,500 | 1981/S56 |
| 60,000 | 1887/M20 | 279,000 | 1935/S10 | 478,500 | 1982/S57 |
| 65,000 | 1889/M22 | 281,000 | 1936/S11 | 483,000 | 1983/S58 |
| 70,000 | 1891/M24 | 284,000 | 1936/S11 | 488,000 | 1984/S59 |
| 75,000 | 1893/M26 | 289,000 | 1937/S12 | 493,000 | 1985/S60 |
| 80,000 | 1894/M27 | 290,000 | 1938/S13 | 498,000 | 1986/S61 |
| 85,000 | 1896/M29 | 294,000 | 1939/S14 | 503,000 | 1987/S62 |
| 90,000 | 1898/M31 | 300,000 | 1940/S15 | 507,700 | 1988/S63 |
| 95,000 | 1900/M33 | 305,000 | 1941/S16 | 512,600 | 1989/H1 |
| 100,000 | 1901/M34 | 310,000 | 1942/S17 | 516,700 | 1990/H2 |
| 105,000 | 1902/M35 | 314,000 | 1943/S18 | 521,000 | 1991/H3 |
| 110,000 | 1904/M37 | 316,000 | 1944/S19 | 523,500 | 1992/H4 |
| 115,000 | 1905/M38 | 317,000 | 1945/S20 | 527,000 | 1993/H5 |
| 120,000 | 1906/M39 | 319,000 | 1946/S21 | 530,000 | 1994/H6 |
| 125,000 | 1907/M40 | 322,000 | 1947/S22 | 533,500 | 1995/H7 |
| 130,000 | 1908/M41 | 324,000 | 1948/S23 | 537,200 | 1996/H8 |
| 135,000 | 1909/M42 | 328,000 | 1949/S24 | 540,700 | 1997/H9 |
| 140,000 | 1910/M43 | 331,000 | 1950/S25 | 545,600 | 1998/H10 |
| 145,000 | 1911/M44 | 334,000 | 1951/S26 | 549,600 | 1999/H11 |
| 150,000 | 1911/M44 | 337,000 | 1952/S27 | 554,000 | 2000/H12 |
| 155,000 | 1912/T1 | 340,000 | 1953/S28 | 558,000 | 2001/H13 |
| 160,000 | 1913/T2 | 343,000 | 1954/S29 | 563,000 | 2002/H14 |
| 165,000 | 1914/T3 | 346,500 | 1955/S30 | 567,000 | 2003/H15 |
| 170,000 | 1915/T4 | 350,000 | 1956/S31 | 570,500 | 2004/H16 |
| 175,000 | 1916/T5 | 355,000 | 1957/S32 | 574,500 | 2005/H17 |
| 180,000 | 1917/T6 | 358,000 | 1958/S33 | 578,500 | 2006/H18 |